terça-feira, 9 de outubro de 2012



É pessoal !  As eleições para prefeitura de Curitiba estão no segundo turno e o compromisso que a atual gestão havia assumido com todos nós que participamos da campanha Diga não ao antipó  terminará no final de Dezembro de 2012.

Assim sendo, é fundamental sabermos dos candidatos Fruet e Ratinho, quais serão suas propostas para resolverem o problema dos buracos nas ruas, haja vista que o que tenho visto até agora é uma verdadeira OPERAÇÃO TAPEAÇÃO, onde estão fazendo uma recapagem ultra light  encima do antipó antigo,  que não vai resistir às primeiras chuvas da primavera.

Quem duvidar poderá conferir a Rua São Bento no Hauer, que foi retapeada há uns 60 dias e já estão aparecendo trincas e ondulações, prenúncio do aparecimento dos buracos.

Para aqueles que acreditavam que o propósito da campanha era me promover a candidato ao cargo de vereador, mostrei que é possível dedicar parte do  tempo disponível em prol da comunidade, sem a intenção de me dar bem na política, com o espírito de pura  cidadania e nada a mais.

Agora é com você. 

Questione seu candidato sobre planos para resolver o problema da buraqueira lunar curitibana, principalmente na periferia, porque os bairros próximos à Arena da Baixada estão maravilhosos, como se já não fossem antes,  se comparados com o Xaxim, meu bairro.

Abraços

Antonio Marques França
(9229.7967)

segunda-feira, 7 de maio de 2012

Passados quase um ano da entrega dos abaixo-assinados à Prefeitura Municipal de Curitiba, quero cumprimentar todos os participantes da campanha "Diga não ao anti pó" pelo esforço despendido no movimento em favor da pavimentação das ruas cobertas pelo anti pó e também as autoridades que entenderam o clamor público por melhorias nas condições de mobilidade que as ruas tanto necessitam.

Isso prova que a população unida e articulada, gozando de seu direito legítimo de protestar e cobrar por melhorias públicas, tem o poder de mudar sua qualidade de vida.

Porém não nos iludamos com obras em ano eleitoral, pois elas podem ser passageiras e com interesses políticos, o que nos mostra o caminho que devemos intensificar a campanha por mais pavimentação, haja vista que o programa municipal previlegia apenas uma parcela muito pequena das ruas mal conservadas e que sem reivindicações,  esse processo pode ser interrompido após a definição do quadro político curitibano, com a escolha do novo prefeito.

Esse espaço não faz a apologia ao uso do veículo particular, que em cidades desenvolvidas pelo mundo afora é colocado em segundo plano, priorizando-se o transporte coletivo de qualidade como metrô, ônibus e ferroviário. No entanto, não podemos aceitar que a questão da segurança viária e deteriorização do patrimônio privado sejam tratadas com descaso por parte do poder público.

Atenciosamente.

Antonio Marques França
07/05/2012